Какой асфальт лучше для автостоянки московская область

Выбираем щебень для строительства автостоянки. Быстрая доставкаИспользование щебня для устройства покрытия автомобильных стоянок имеет свои преимущества. Во. Компания Транском имеет богатый опыт в асфальтировании стоянок и парковок в Москве и Московской области. Благодаря надежным поставщикам мы может предложить конкурентную цену за м2.

Асфальтирование стоянок: этапы выполнения работ

Независимо от вида парковки, облагораживание площадки для транспортных средств подразумевает выполнение определённых работ, которые помогут создать качественное и долговечное покрытие.

1. Проведение необходимых геодезических изысканий. Исследование специалиста на качество грунтов, глубину залегания подземных вод и прочие условия очень важны. Пренебрежение к геодезическим исследованиям может привести к серьёзным убыткам. Вряд ли владельцам парковки понравится, если машины клиента начнут проваливаться, образуя огромные ямы.
2. Документацию на проведение строительных асфальтобетонных работ мы сделаем только по результатам геодезических изысканий. После оформления договора компания «Транском» приступает к проведению необходимых земляных работ с использованием собственных спецсредств.
3. Подготовку основания делаем с выравнивания поверхности. С помощью специальной техники на площадке под автостоянку срезаются все выступы и бугры. Ямы и впадины засыпаются грунтом. На подготовленное и тщательно утрамбованное основание укладывается песчаная подушка и слой щебня крупной фракции. Слои подушки также утрамбовываются. Без уплотнения основания грунты могут начать двигаться, разрушая асфальтобетонное покрытие.
4. Асфальтирование стоянки заключается в нанесении слоя асфальтобетонной смеси, толщина которого зависит от предполагаемых нагрузок на поверхность участка.
5. На заключительном этапе на асфальт наносят разметку, регулирующую движение автомобилей по площадке. При нанесении нужных линий учитывается направление движения автотранспортных средств по площадке.

Доверяйте работы по созданию асфальтобетонного покрытия на объектах заказчиков профессионалам, пользующимся авторитетом в деле дорожного строительства. Для выполнения качественных работ по асфальтировке требуются знания, хорошая материальная база и большой опыт работы. Всеми этими качествами обладает компания ООО «Транском».

Выбираем щебень для строительства автостоянки. Быстрая доставка

Использование щебня для устройства покрытия автомобильных стоянок имеет свои преимущества. Во-первых, более низкая стоимость материала. Это весьма существенный фактор и зачастую именно он является определяющим при выборе материала верхнего слоя покрытия. Конечно, использование асфальта или бетона позволяет создать более прочное и долговечное основание для автотранспорта, но в этом случае существенно вырастает и цена такого строительства.

Во-вторых, щебень для автостоянок более доступен, чем другие виды покрытия (особенно это касается твёрдых покрытий). В-третьих, использование щебня значительно облегчает сам процесс обустройства автомобильной парковки. В этом случае не требуется применение специальной техники, и все работы могут быть осуществлены с помощью простейших инструментов.

Оптимальным вариантом для покрытия автомобильных стоянок будет использование крупных фракций этого строительного материала. Крупный щебень имеет более высокую прочность и, следовательно, больший срок службы по сравнению с мелкими фракциями. Важным качеством является хорошая водопроницаемость. Покрытие, выполненное из крупного щебня, в течение долгого времени будет пропускать воду, не допуская её застаивания и образования луж и грязи.

Компания «ТСГ» предлагает щебень любых видов и фракций для устройства прочного и долговечного покрытия для автомобильных стоянок. Весь строительный материал имеет необходимые сертификаты и подходит для выполнения работ подобного характера.

В случае необходимости менеджеры компании окажут консультации по любым вопросам, касающимся использования щебня в качестве материала для покрытия. Компания «ТСГ» обладает собственным автопарком, поэтому доставка приобретённого товара в пределах Москвы и Московской области будет осуществлена в кратчайшие сроки.

Дополнительную информацию можно получить по многоканальному телефону +7 (495) 648-46-81 или в режиме онлайн на сайте.

>
Дорожное строительство и благоустройство

Асфальтирование паркингов: технологии

Способ укладки асфальта, состав асфальтобетонной смеси и прочие технологические показатели напрямую связаны с местом расположения площадки, целей, которые преследуют владельцы, и виды автотранспорта, которые будут парковаться на данном участке. Автомобильное покрытие необходимо и на стоянке для велосипедов, и на парковке большегрузных машин для дальних рейсов. Понятно, что тип, вид и толщина асфальтобетонного покрытия будет сильно отличаться друг от друга.

Выбираем покрытие для двора: какое лучше

В вашем дворе идет капитальный ремонт или вы только строитесь? Значит вас, несомненно, волнует вопрос о покрытии. Что выбрать, проверенный годами асфальт или такую модную сейчас тротуарную плитку? А может быть бетон? Что безопасней для нашего здоровья? Какой из этих материалов вы сможете положить самостоятельно? Какие преимущества имеют эти три материала, и есть ли у них недостатки?

Давайте ответим на эти вопросы, разбирая каждый вид покрытия отдельно.

Асфальт

К плюсам асфальта можно отнести:

1. Очень прочный материал, хорошо подходит для стоянки автомобиля, не деформируется, не проседает от давления.

2. На хорошо уложенном асфальте нет зазоров и трещин, в которых может прорастать трава или забиваться мусор.

3. Сам материал стоит недорого, по сравнению с тротуарной плиткой.

Основными минусами асфальтового покрытия является:

1. Невозможность самостоятельной укладки во дворе.

3. Стоимость укладки может превышать в несколько раз стоимость самого материала, плюс почасовая оплата работы асфальтоукатывающего катка.

4. При попадании прямых солнечных лучей начинает выделять опасные канцерогенные вещества.

Тротуарная плитка

Рассмотрим достоинства тротуарной плитки:

1. Ее можно легко уложить самостоятельно.

2. Имеет множество вариантов расцветки, например, в тон облицовки самого дома или забора.

3. Возможна укладка узоров.

4. Экологически чистый материал, при нагревании не выделяет канцерогенных веществ.

5. Легко демонтируется в случае перепланировки двора.

6. Тротуарная плитка более долговечна, чем асфальт.

К минусам тротуарной плитки можно отнести:

1. В зимний период требует особого ухода, поскольку даже незначительная влага на поверхности делает ее очень скользкой.

2. Убирать снег нужно до того, как он будет притоптан, при устранении льда можно серьезно повредить поверхность.

Бетон

Бетон прост и надежен. Вот его основные преимущества:

1. Подходит для укладки возле гаража, не деформируется.

3. Самый дешевый вид твердого покрытия для двора.

4. Экологически чистый, при нагревании нет испарения битумных смол, как у асфальта.

Недостатков у такого покрытия значительно больше:

1. Недолгий срок службы, всего 5-7 лет.

3. Кроме того, бетонное покрытие пылит.

Обустройство участка, что дороже: укладка асфальта, бетона или тротуарной плитки?

Назад

Каждый владелец частного дома сталкивался с вопросом благоустройства дворовой территории на участке. Хозяин обычно выбирает, что лучше, между несколькими традиционными вариантами: асфальтом или тротуарной плиткой, бетоном. Чтобы взвешенно подойти к решению вопроса, следует рассмотреть эти способы обустройства с точки зрения практичности, износостойкости, стоимости монтажа и затрат на поддержку покрытия в привлекательном виде.

Асфальтирование

Асфальтирование – распространенный способ обустройства дорожек и площадок на территории двора частного дома. Работы выполняются по стандартной схеме: вначале планировка грунта, затем засыпается слой щебня или глиняно-песчаной смеси, сверху слоем в 4 см укладывается асфальт. В процессе планировки грунта поднимаются до нужного уровня горловины ливневок, устанавливаются бордюры. Для двора слой подсыпки делают 10-15 см, так как не предполагаются интенсивные нагрузки (движение тяжелого транспорта).

Асфальтированная дворовая дорожка

Асфальтирование привлекательно тем, что из всех других вариантов обустройства площадок и дорожек затраты на материалы наименьшие, и сроки выполнения сжатые. Обычно на укатку площадки до 500 квадратных метров бригада из 4-х человек потратит 2 дня. По асфальтовому покрытию можно ходить сразу после укатки.

Недостатков у материала больше, чем преимуществ:

• В сравнении с плиткой или бетоном срок эксплуатации асфальта короткий, не больше 10 лет. По достижении этого срока покрытие придется менять, так как к тому времени асфальт будет в трещинах и латках.
• Еще один существенный недостаток связан с наличием битума в его составе. При нагревании битумные компоненты издают специфический запах, который может стать проблемой для чувствительных людей. При нагревании битум размягчается, и ровная поверхность деформируется от незначительного давления.
• Ремонтопригодность асфальта практически нулевая. При появлении трещин или выбоин придется ставить латки, которые портят внешний вид. Нарушенная целостность все равно способствует дальнейшему разрушению и появлению трещин на поверхности. При необходимости ремонта коммуникаций под асфальтовой дорожкой, ее придется срывать. Восстановить покрытие до первоначального вида не получится, придется укладывать асфальт заново на всю площадь.

Дефекты на асфальтированной площадке

• Асфальтное покрытие не пропускает воду, и после дождя на нем долго сохраняются лужи.

Бетонирование

Алгоритм монтажа такой же, как и при асфальтировании: планировка грунта и обустройство щебнево-песочной подушки, установка маяков, армирующей сетки и разделительных планок, заливка бетона. Для улицы толщину бетонной плиты делают не меньше 10 см.

Как видно, заливка бетона немного сложнее, а затраты на расходные материалы выше. При этом длительность монтажа на той же площади составит минимум 3 дня, и после завершения необходимо выждать 3 дня до затвердения бетона. Только после этого по нему можно ходить, а полную прочность наберет только через месяц.

Бетонная площадка

Преимущества бетона в том, что все этапы монтажа можно выполнить самостоятельно, тогда как для асфальтирования понадобится специальная техника. Само покрытие при правильном монтаже прочное, способное выдержать значительные нагрузки.

Но бетон считается наименее оправданным решением для обустройства территории двора:

• Постоянное пылеобразование на бетонной поверхности тротуара. Есть специальные пропитки, которые закрепляют поверхностный слой, но этим редко кто пользуется для обустройства бетонных дорожек на улице.
• Бетон плохо переносит циклы заморозки. Вода, попадая в щели и трещинки, при замерзании расширяется и разрушает хрупкий материал. В условиях улицы бетон может в течение 7 лет утратить целостность. Поэтому самостоятельно заливать площадку можно в том случае, если есть достаточные знания технологии.

Тротуарная плитка.

Процесс подготовки основания для укладки плитки точно такой же. Выбирая плитку для двора, следует учитывать планируемую нагрузку на поверхность. Если только пешеходное движение, можно брать дешевую плитку толщиной 4 см. Для легкового транспорта лучше брать плитку потолще (6-8 см) и обустраивать мощную подушку из щебня и песка.

Оформление площадки брусчаткой

Тротуарная плитка не укладывается так же быстро, как выполняются описанные выше способы обустройства дворовой территории. Мастер средней руки укладывает в день в среднем 20 квадратных метров. Но брусчатка имеет массу преимуществ:

• Тротуарная плитка является покрытием с ярко выраженными эстетическими качествами. Плитка имеет самые разные формы и расцветки, при этом можно использовать разнообразные схемы укладки. Помимо практических задач по созданию надежного покрытия, с ее помощью можно решать задачи ландшафтного дизайна. В этом плане хозяин может дать волю фантазии и сделать свой двор уникальным.
• Все работы выполняются самостоятельно, для этого не нужно иметь особых навыков. При правильной подготовке основания и плотной укладке поверхность получается ровной, аккуратной, способной выдерживать большие нагрузки.
• Долговечность плитки не сравнится с бетоном или асфальтом. Если выбрать брусчатку, изготовленную методом вибропрессования, она прослужит в 3 раза дольше.
• Брусчатка выгодно отличается ремонтопригодностью. Для доступа к подземным коммуникациям, пролегающим под площадкой или дорожкой, достаточно разобрать определенный участок брусчатки. После завершения ремонта или прокладки новых коммуникаций плитка укладывается на место, и внешний вид площадки или дорожки не пострадает.
• Швы между плитками выполняют дренажную функцию. Во время дождя вода не скапливается на поверхности, а просачивается сквозь щели и уходит в грунт. В результате на поверхности не будут образовываться лужи.

Важно! Швы могут стать причиной поломки каблуков-шпилек, но это не повод сомневаться, что выбрать: брусчатку или ровный асфальт, и отказаться из-за этого от тротуарной плитки во дворе.

Монтаж брусчатки

Минусом брусчатки можно считать цену. Стоимость обычной плитки в полтора-два раза выше, чем стоимость асфальтовых компонентов на ту же площадь.

Видео с наглядным сравнением материалов:

Таким образом, на вопрос, что выйдет дороже: асфальт или тротуарная плитка, можно дать однозначный ответ: брусчатка дороже асфальта в монтаже, в эксплуатации она экономнее и практичнее. Сэкономив и выбрав для обустройства дорожек и площадок асфальт, затраты на его ремонт и замену разрушенного покрытия через несколько лет эксплуатации суммарно превысят затраты на монтаж плитки, которая в течение долгого времени не потребует значительных затрат на поддержание внешнего вида.

Средняя оценка 0 оценок более 0

Недорогое асфальтирование парковки цена за м2 в Москве

ООО «Асфальтирование» работает со всеми регионами России. За счет недорогой стоимости асфальтового покрытия в Москве делают его экономически выгодным решением. На асфальтирование парковки цена за м2 в Москве начинается от 395 руб. За счет использования собственной новой спецтехники и прямых поставок с партнерских АБЗ заказчики получают доступные цены, высокое качество и гарантию на асфальтирование парковки в Москве.

Технология асфальтирования стоянок

Главным отличием парковочных площадок от автомагистралей является другой режим использования. На стоянке нет интенсивного движения, но покрытие подвергается значительной статической нагрузке в течение дня. Машины своим весом давят на поверхность площадки, вызывая в ней определённые изменения.

Технология асфальтирования – это целый комплекс работ, направленных на создание нового дорожного полотна. Если коротко, то это укладка асфальта на специально подготовленную площадку слоем 4-7 см, в зависимости от объекта и предполагаемой нагрузки.

Некоторые владельцы автостоянок думают, что при асфальтировании парковок можно обойтись без тщательного уплотнения, дескать, машины и так утрамбуют поверхность. Такое отношение к работе неизбежно отразиться на качестве и времени использования асфальта, значительно уменьшит срок его службы.

• 1 Рассчитайте стоимость асфальтирования
• 2 Получить расчет

Выберите вид работ: Выберите площадь покрытия 0 Введите площадь покрытия Обработка основания битумной мастикой Фрезерование асфальтового покрытия Демонтаж и вывоз асфальтового скола Результат расчета: 0 рублей Данный расчет является приблизительным. Отправте заявку с расчитанными параметрами для составления Вам персонального коммерчиского предлажения. Введите электронную почту
Введите телефон
Заказать расчет

Что лучше: бетон или асфальт?

При обустройстве придомовой территории каждый домовладелец сталкивается с проблемой: чем покрыть въезд, место для парковки, подход к дому? Может, традиционно заасфальтировать? Или залить бетонным раствором? Попробуем разобраться, что лучше, долговечнее и дешевле применять в частном хозяйстве.

Асфальтированная площадка

Перед укладкой асфальта тщательно готовится основание. Для этого территория зачищается, вынимается грунт примерно на 15 см, засыпается щебень или песчано-гравийная смесь. Толщина основания должна быть достаточной, чтобы основное покрытие не подмывалось снизу. Обычно требуется 10–15 см подложки. После проведения подготовительных работ укладывается асфальт слоем минимум 5 см. Лучше приобретать мелкозернистый вариант, на небольшой площади он смотрится гораздо эстетичнее и обладает более гладкой фактурой. Далее устанавливаются бордюры и канализационные люки, если они попали в зону строительства. Для большей прочности возможна укладка второго слоя, но это необязательно. Все работы выполняются в течение 2 дней бригадой из 5 человек.

Прослужит такое покрытие около 10 лет при должном уходе. Каждые 3 года территорию необходимо уплотнять, используя специальные герметики. В процессе эксплуатации асфальтового покрытия выявляется небольшой, но достаточно неприятный момент: в жаркую погоду с него испаряются нефтепродукты, используемые при производстве. Также они проникают в окружающую почву вместе с дождевой водой, загрязняя приусадебный участок и нарушая его экологичность.

Бетонная плита

Устройство бетонной площадки требует не менее трудоемкой подготовки. Производится выбор почвы и засыпается песчано-гравийное основание слоем не менее 15 см. После этого поверхность армируется с помощью стальных или стекловолоконных прутов, устанавливается опалубка и заливается раствор. Для обеспечения высоких эксплуатационных показателей требуется бетонная плита толщиной 10 см. По краям размещаются бордюры. Процесс занимает 3 дня и вполне может быть выполнен самостоятельно, без привлечения рабочих и спецтехники. Основное неудобство заключается в том, что бетону необходимо подсохнуть в течение двух суток, и только тогда по нему можно ходить. Полный набор прочности происходит в течение 28 дней, до этого автомобиль придется ставить в другом месте.

Бетон способен выстоять до 20 лет при условии его правильной укладки. На большой территории желательно устройство компенсационных швов, например, посредством деревянных реек, уложенных поперек основания. В течение первых 7–8 лет поверхность практически не требует ухода. Большой плюс бетона в том, что он не покрывается волнами и не испаряет вредных веществ. Однако полученное покрытие достаточно пыльное.

Что же выгоднее?

Изначально стоимость 1 кв. м. асфальта несколько дешевле такой же площади бетонной плиты. Посчитать это можно, узнав стоимость машины бетона и аналогичного объема асфальта. Однако в связи с большей долговечностью бетона и его неприхотливостью в уходе комплексные затраты сравниваются через 5–7 лет.

Что лучше: бетон или асфальт?

От чего зависит цена за м2 на асфальтирование парковки

• Объем работ. Чем больше объем, тем стоимость 1 м2 будет ниже. Следовательно, при малых объемах стоимость асфальтирования парковки за 1 м2 будет выше.
• Марка асфальтобетона. Асфальтобетонные смеси имеют различную стоимость. Следовательно, цена асфальтирования парковки будет зависеть от того какую смесь будем использовать. Стоимость асфальтирования мелкозернистым асфальтобетоном будет дешевле чем к примеру асфальтирования, щебеночно-мастичным асфальтобетонном.
• Качество основания. На достаточно ровное основание работу можно осуществить асфальтирование парковки по низкой цене за м2. Следовательно при асфальтирования на основание с неровностями будет увеличивается расход асфальта (так как нам нужно будет придерживаться минимальной толщине которая указана в смете) от сюда и стоимость асфальтирования тоже будет выше.
• Тип основания. Стоимость асфальтирования на асфальтобетонное или бетонное основание будет ниже чем на щебеночное основание. При укладке асфальта на щебёночное основание либо на асфальтовую крошку асфальт часть слоя уйдет в основание от сюда и расход увеличится поэтому и стоимость на такое основание выше особенно когда фракция материала основания высокая (под фракцией подразумевается заданный диапазон размеров отдельных зерен материала).